馬祥原（後排中坐者）到大陸闖天下，從技術職人到經營者，他想讓台灣技職孩子知道，一技在身，世界就是舞台。圖為馬祥原的公司團隊成員。 圖／馬祥原提供、王創緯攝影

馬祥原（左）2008年和學弟莊益來（右）兩手空空到大陸，一路打拚成為奧迪、保時捷、克萊斯勒等車系的首席培訓師。圖／馬祥原提供、王創緯攝影

馬祥原當年參加國際技能競賽前，天天練習到深夜。圖／馬祥原提供、王創緯攝影

一技在身，世界是舞臺。放牛班技職生到大陸闖出一片天。

兩岸技職比一比：大陸培才有系統，臺灣培才技術取勝。

臺灣土生土長的技職孩子，拿到世界技能賽雙冠軍後，下一步能做什麼？社會刻板印象認為頂多創業開個小工廠。但臺灣師範大學工業教育系校友、35歲的馬祥原不同，他前往大陸開創舞臺，歷經奧迪、保時捷等國際車廠洗禮，近幾年更創業，專門訓練車廠培訓師，為大陸的技職學校、企業上課，等於是「老師的老師」。

馬祥原家裡開車廠，從小摸著汽車零件長大。書念得不好，從小到大都是放牛班的學生，半工半讀念完高職，原以為未來頂多開個工廠，當個傳統的黑手。直到2001年參加南韓首爾國際技能競賽，拿到世界汽車鈑金雙冠軍，才發現人生可以不一樣。

技職生學技術 也別放棄學知識

馬祥原說，技職生被定位成「不會念書的人才要學一技之長」，他也曾因常摸汽車零件，手黑黑的，自卑害羞不敢交女朋友。奪雙金後，保送上臺師大，「但我心裡清楚，這個地方不是我們可以生存的，我一心只想趕快完成學業，趕快出社會。」

馬祥原說，除了實習課外，其他課都不在行，比如應用力學再怎麼努力只考40分，一堆學科被當，大四還在修大一學分。

不過，後來到大陸創業，從事培訓師工作，當年在師大學的東西都派上用場了，寫教案、找資料、做報告，用正式的方法開發客戶。

馬祥原強調，技職生不要輕易放棄知識學習，雖然不擅長讀書考試，但每堂課他都乖乖去上，「有一技之長在身，又有知識當底子，遇到事情時，會比較有自信敢衝」。他認為，學技術的不能只學技術，跟行業相關的知識要盡量吸收。

由於打過世界級的仗，眼界更廣，但世界雙冠軍的他，卻一度在臺灣找不到教職。馬祥原和學弟莊益來在老師廖文豊鼓勵下，前往大陸闖蕩，看到不一樣的世界與願景。

鈑金技術高超 國際車廠合約上門

不是只有頂尖大學畢業的人，才能前進大陸，技職的孩子也能在大陸找到一片天。

馬祥原在大陸發展成為國際車廠的當紅炸子雞。3年前，德國奧迪汽車把全大陸400個服務據點的汽車鈑金培訓合約，獨家簽給他，奧迪還表明，馬祥原到哪裡，合約就跟到哪裡；現在客戶已延伸至保時捷、林肯、克萊斯勒、瑪莎拉蒂等知名車系品牌，創造出汽車鈑金業傳奇。

2014年起，馬祥原與夥伴在北京創立公司，培訓專業汽修人才。除了企業外，不少技職學校備戰2019年世界汽車鈑金大賽，也把選手送到馬祥原公司培訓，想在他手上培養下一代世界冠軍人才。他希望他的故事讓臺灣年輕人對技職更有想像力，不只停留在「黑手」層次。

馬祥原說，教育需要師資，大陸近幾年才開始重視技職教育，兩岸技職培才相較之下，大陸目前正有系統、有規模地運作，不僅讓企業介入協助，也願意花錢投資設備。

不過，臺灣的優勢是人才與技術。馬祥原觀察，大陸起步晚，各行各業的「技術品質」仍以臺灣較優異。除了汽車業，他認為其他行業也能在大陸闖下一片江山，鼓勵技職出身的孩子不要卻步，勇敢走向世界挑戰。

近日馬祥原口述自己的心路歷程，出版「零點一釐米的專注：放牛班小子馬祥原的冠軍之路」，希望他的故事可以給下一代臺灣年輕人對技職更有想像力，而不只停留在黑手層次。

資料來源：聯合報記者林秀姿報導